Normandie Édition Spéciale – GN

Description

À propos du  SSNormandie.

Le SSNormandie a été mis au service de la Compagnie Générale Transatlantique (CGT) en tant que l’un des plus grands et des plus rapides navires à passagers. Construit à Saint-Nazaire, en France, il a conservé le titre de l’un des plus puissants navires à passagers à turbines électriques et à vapeur jamais construits. Il s’est vu décerner le Bandeau Bleu à plusieurs reprises au cours de sa carrière, pour avoir détenu le record de vitesse sur l’Atlantique. Tout au long de sa carrière, le SSNormandie a effectué 139 traversées de l’Atlantique, de son port d’attache de Le Havre à New York. Cependant, au cours de la Seconde Guerre mondiale, il est mis hors d’état de nuire par les autorités américaines et rebaptisé USS Lafeyette. Alors qu’il est transformé en navire de guerre, il est la proie des flammes et se réduit en cendres. Bien qu’il soit endommagé, sa réparation s’avère très coûteuse et il est mis au rebut en octobre 1946.

Le processus de construction.

Cela commence par une recherche et une planification approfondies, afin de s’assurer que le modèle de navire est reproduit aussi précisément que possible. Le modèle de navire est ensuite construit par des maîtres artisans, à partir du plan original et de photographies. La fabrication de ce modèle nécessite des centaines d’heures de travail avant d’être achevée et fait l’objet d’un contrôle de qualité approfondi avant de quitter l’atelier. L’équipe de maîtres-artisans met à profit ses compétences et son expertise pour construire les coques et les ponts exclusivement en bois dur cueilli à la main, afin de créer la structure du modèle de bateau. La technique du plan sur cadre est employée pour suivre la courbe unique de chaque coque de navire. Afin de créer une finition aussi lisse que possible, le navire est poncé et verni avant d’être peint. Une sous-couche est ajoutée pour créer une surface lisse et douce. La peinture est ensuite sélectionnée et adaptée au colori du bateau d’origine. Les détails de ce bateau ont été reproduits en utilisant du laiton poli et des finitions métalliques. Chacun de ces processus est exécuté en fonction des exigences du client en matière de personnalisation et est parfaitement adapté à la configuration du bateau. Le modèle de bateau est emballé avec soin, afin d’assurer un transport sans heurts et en toute sécurité vers nos clients. Le modèle S.S. Normandie a été construit dans les moindres détails et monté sur une base en bois massif avec une plaque signalétique en laiton. Ce modèle constitue un ajout remarquable pour tout espace. Ce modèle n’est pas en kit et est prêt à être exposé.

À propos du fabricant.

Chez PremierShipModels, nous nous engageons à établir des partenariats de qualité. Avec plus de vingt ans d’expérience, nos fabricants sont spécialisés dans la production de modèles réduits de bateaux de luxe fabriqués à la main. Ce qui était à l’origine un atelier familial artisanal, produit maintenant une gamme étendue d’objets de collection très recherchés, y compris des modèles de bateaux à moteur classiques, des modèles de navires historiques, des modèles de bateaux de croisière, des modèles de bateaux modernes et des modèles de bateaux de combat. . Ces modèles d’expédition sont fabriqués avec soin à partir de bois durs de la plus haute qualité, provenant de ressources locales de bois exotique.