Queen Anne’s Revenge – GN

Description

À propos du QueenAnne’s Revenge.

Le QueenAnne’s Revenge était un navire pirate capturé et commandé par Edward Teach “Barbe Noire”. Auparavant, il s’agissait d’un navire d’esclavage français connu sous le nom de La Concorde de Nantes, construit pour transporter des marchandises et des esclaves. Après avoir été capturé en 1717, Barbe Noire a modifié et converti le navire en son vaisseau amiral, qui était doté d’un tableau de 40 canons et a été baptisé QueenAnne’sRevenge, en l’honneur d’Anne, l’ancienne reine d’Angleterre et d’Écosse. Par la suite, Barbe Noire a utilisé le QueenAnne’sRevenge pour terroriser des navires de mères à travers l’Atlantique. En 1718, le Barbe Noire a effectué un blocus au port de Charleston pendant une semaine. Peu après, Barbe Noire a tenté de pénétrer dans l’entrée de Beaufort, en Caroline du Nord. Barbe-Noire s’est évadée de son poste de commandement, laissant la plupart des pirates se défendre eux-mêmes. Peu après, elle s’est rendue, mais elle est revenue à la piraterie et a été tuée par des chasseurs de pirates en 1718. La Reine-Anne n’a été retrouvée qu’en 1996, lorsqu’une épave de navire sur le littoral de la Caroline du Nord a été découverte. De nombreux objets de cette épave ont été conservés au Musée maritime de la Caroline du Nord, ouvert au public. Fabrication de la maquette du QueenAnne’s RevengeShipModel.

Le processus de construction

Cela commence par des recherches et une planification approfondies, afin de s’assurer que la maquette du navire est reproduite aussi précisément que possible. Le modèle de bateau est ensuite construit par des maîtres-artisans à partir du plan original et des photos. La fabrication du modèle nécessite des centaines d’heures de travail avant d’être achevée et fait l’objet d’un contrôle de qualité approfondi avant de quitter l’atelier. L’équipe de maîtres-artisans met à profit ses compétences et son expertise pour construire les coques et les ponts exclusivement en bois dur cueilli à la main, afin de créer la structure du modèle de bateau. La technique du plan sur cadre est employée pour suivre la courbe unique de chaque coque de navire. Afin de créer une finition aussi lisse que possible, le navire est poncé et verni avant d’être peint. Une sous-couche est ajoutée pour créer une surface lisse et douce. Les détails de ce bateau ont été reproduits en utilisant des finitions en laiton poli et en métal. Chacun de ces processus est exécuté en fonction des exigences de personnalisation du client et est parfaitement adapté à la maquette du bateau. Le modèle de bateau est ensuite emballé avec soin, afin d’assurer un transport sûr et sans problème pour nos clients. Le modèle Queen Anne’s Revenge a été construit dans les moindres détails et monté sur un socle en bois massif avec une plaque signalétique en laiton. Ce modèle serait un ajout remarquable pour n’importe quel espace.

À propos du fabricant.

Chez PremierShipModels, nous nous engageons à établir des partenariats de qualité. Avec plus de vingt ans d’expérience, nos fabricants sont spécialisés dans la production de modèles réduits et de bateaux de luxe fabriqués à la main. Ce qui était à l’origine un atelier familial artisanal, produit aujourd’hui une gamme étendue d’objets de collection très recherchés, notamment des modèles de bateaux à moteur classiques, des modèles de navires historiques, des modèles de bateaux de croisière, des modèles de bateaux modernes et des modèles de bateaux de combat. Ces modèles d’expédition sont fabriqués avec soin à partir de bois durs de la plus haute qualité, provenant de ressources locales de bois exotique.