Maquette du Perahu – bateau à balancier traditionnelle

Numéro de Réference:

PSM052 - PSM

Drapeau non inclus


Informations complémentaires

Couleur du pont

Dimension

Plaque nominative

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Voiles

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Description

Le Perahu, bateau à balancier traditionnelle

Description du Fabricant:

Premier Ship model est votre source pour les modèles de yachts modernes et classiques. Nous vous proposons des modèles de navires de haute qualité et nos modèles sont régulièrement expédiés à nos collectionneurs à travers le monde. Notre vaste inventaire comprend une grande variété de bateaux et yachts historiques. Il y a de tout pour s’adapter à votre choix et votre budget.

Gamme Première (Haute Gamme )

Cette gamme comprend des maquettes de haute qualité de catégorie figurant dans les musées. Ces maquettes sont construites par des artisans compétents et expérimenté. Des recherches approfondies ont été entreprit afin de s’assurer que chaque maquette soit créé comme une réplique exacte du bateau original.

La gamme Première est destinée aux collectionneurs les plus exigeants et se trouve souvent dans des maisons élégantes, des yachts, des collections privées et dans plus de 15 musées maritimes internationaux.

Le délai de livraison est d`un minimum de trois mois. Ce délai est dû à la complexité de conception et de fabrication.

Description du produit:

Initialement construit pour un client d’entreprise, le Perahu est maintenant exposé au Musée Maritime de Hong Kong.

Entrant dans le 20ème siècle, le Perahu est mondialement reconnu comme l’un des plus rapides voiliers existant. Ceci poussa de nombreux constructeurs occidentaux, y compris R.M. Munroe et Robert Barnwell Roosevelt à adopter la conception du Perahu, avec son design qui fournit jusqu’aujourd’hui une base pour de nombreux voiliers à vitesse. Une vraie représentation du navire Micronésie traditionnelle, Perahu tire son nom du malais.

Plus souvent trouvés autour les différentes îles de l’Indonésie, la Malaisie et les Philippines, les bateaux Perahu contiennent les caractéristiques des deux coques parallèles souvent inégales. La coque principale est généralement plus longue que la coque au vent et les deux coques sont généralement incurvée de manière à contrebalancer les forces latérales du vent. Une autre caractéristique principale des  Perahu est l’esquisse de navires lors du changement de voies, permettant à la poupe de devenir un arc et vice versa.

Consultez notre site ou contactez-nous pour plus d`informations.

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