Provident (Gamme Supérieure) – Maquette de bateau

Description

Le chalutier ’Provident’

Description du Fabricant:

Premier Ship model est votre source pour les modèles de yachts modernes et classiques. Nous vous proposons des modèles de navires de haute qualité et nos modèles sont régulièrement expédiés à nos collectionneurs à travers le monde.Notre vaste inventaire comprend une grande variété de bateaux et yachts historiques. Il y a de tout pour s’adapter à votre choix et votre budget.

Entièrement fabriquée à la main, à partir de matériaux de qualité et avec beaucoup de précision. Cette maquette est faite de façon artisanale conformément aux plans et dessins originaux.

Absolument rien à faire, sauf à l’enlever de sa boite!

Gamme Supérieure

La gamme supérieure comprend une vaste sélection de maquettes de yachts modernes et classiques et de navires historiques. Elles sont classées dans la catégorie “Supérieure” si elles répondent à certains critères concernant les détails de la maquette, la qualité du bois utilisé, l’exactitude, les matériaux de pont et de montage, les plans du navire et surtout les spécifications du client.

Le temps estimé pour la fabrication d’un modèle de la gamme supérieure varie de 8 à 10 semaines.

Son histoire :

L’histoire du Provident est liée aux chalutiers basée à Brixham.

À la fin des années 1980, Brixham était le port d’attache d’une flotte de plus de 200 chalutiers. Les principales zones de pêche étaient la mer d’Irlande et le canal de Bristol. Brixham de même que Grimsby et de Lowestoft était réputé d’être parmi les plus grand ports de pêche en d’Angleterre.

Un certain nombre de facteurs et d’événements ont contribué à la disparition de ces célèbres chalutiers. Les chalutiers à vapeurs sont apparus dès 1869. Il y a eu aussi le manque de financement pour les entreprises et le manque d’infrastructures (par exemple, le chemin de fer qui n’atteignait pas le port), la vie difficile des pêcheurs, et surtout le dernier qui n’en est pas des moindres, la Première Guerre Mondiale.

En conséquence, la flotte fut réduite à 90 en 1918, En 1935 elle ne comptait pas plus que 25 bateaux. En 1939 il ne restait que quelques unités.

Le Provident aurait été l’un des derniers chalutiers avoir été construits, et avec Le Leader, et ils sont les derniers chalutiers à voile encore à flot. Cela a sans doute contribué aujourd’hui à avoir un regain d’intérêt pour le patrimoine du chalutier de Brixham.

En 1993, The Island Trust (www.theislandtrust.org.uk), a acheté Le Provident, qui est maintenant géré par Le Trinity Sailing Foundation à Brixham.

The Island Trust, un organisme de bienfaisance a été crée en 1973 suite a l’inspiration de Hubert QC Monroe, qui était président du Yacht club de l’île à Salcombe. Son idée était d’offrir à des jeunes défavorisés l’occasion de faire de la voile dans la mesure où ils ne pouvaient pas se le permettre.

Le Provident a depuis été complètement transformé et pourvu d’un moteur diesel, d’un positionnement GPS et d’un radar et d’un sondeur. Le bateau navigue maintenant comme un navire à voile de formation avec un équipage de 15 personnes. L’equipage était de 3 personnes a l’origine.

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