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Maquette bateau – Ligne de flottaison Eendracht

Numéro de Réference:

PSM234 - PSM


Canons

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Couleur du pont

Couleur de la coque

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Dimension

Plaque nominative

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Voiles

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Maquette bateau – Ligne de flottaison Eendracht

Histoire

L’Eendracht était le navire le plus acclamé du 17ème siècle, construit en 1615 par la Dutch East India Company (VOC). Le navire a été réquisitionné par Dirk Hartogs Van Amsterdam et commandé par Dirk Hartog. Eendracht en néerlandais signifie «l’unité» ou «l’union». Cela signifie aussi «union» ou «la camaraderie». Lors de son premier voyage, l’Eendracht a navigué le 23 janvier 1616 à partir de Texel, sur une entreprise de commerce liée à  Batavia dans les Indes orientales (Jakarta).

Lors d’une tempête, le navire s’est séparé de sa flotte et est entré au Cap de Bonne Espérance le 5 août 1616. L’Eendracht est resté là jusqu’au 27 août 1616, lorsque le commandant Hartog a fini par songer à partir seul sur l’océan Indien. Après avoir passé presque deux mois à la mer, le 25 octobre, Hartog a observé de manière surprenante un groupe d’îles qui étaient réellement occupées à une latitude d’environ 26 ° Sud. Ces îles étaient plutôt étranges pour les Européens. C’est pourquoi l’Eendracht est officiellement devenu le deuxième navire européen à visiter le continent australien. Le navire est finalement parti le 27 octobre. De plus, l’Eendracht a navigué dans la direction nord-ouest le long du littoral ouest-australien.

Le 17 décembre 1617, le navire a recommencé à naviguer pour le voyage du retour, en partant du port de Bantam et en direction de la Zélande en République Hollandaise. Cette ligne de flottaison avait la capacité d’armement de 32 pistolets. Les historiens croyaient que le navire avait naufragé à Ambon le 13 mai 1622. Le navire portait une cargaison de pièces de monnaie et son épave n’avait pas été récupérée.

Détails de la maquette du bateau

  • Coque de vernis en bois avec l’option de personnalisation de la coque en cire en laiton antique
  • Option de plaque personnalisée disponible pour ce modèle si vous ne préférez pas une plaque signalétique standard
  • Pont peint de couleur claire
  • Modèle de navire artisanal, résistant aux rayures et préfabriqué
  • Utilisation de bois durables et de première qualité, y compris les feuillus de qualité supérieure
  • Voile enroulée avec l’option de personnalisation de la voile roulée
  • Beaucoup de nos modèles personnalisés sont exclusifs avec des chances minimes d’être tenté à nouveau – vous obtenez des modèles de navires exclusifs
  • Nous créons des modèles exclusifs faits à la main des navires les plus récents, des navires historiques, des navires, des remorqueurs, des péniches et des yachts de luxe
  • Expédition rapide pour les commandes du Royaume-Uni et des lieux voisins

Parcourez notre gamme de modèles de navires personnalisés, y compris les navires modernes et classiques, des modèles de taille moyenne à des créations plus grandes, chacune étant une réplique certifiée par un expert. Chaque imitation d’un modèle de bateau est précédée d’une recherche approfondie, y compris la réalisation de dessins et de diagrammes difficiles à trouver qui nous aide à clouer la conception du navire. Notre passion pour les navires historiques demeure être un grand facteur de différenciation. Notre équipe possède des connaissances nautiques étendues et cela se voit dans les modèles d’expédition rendus avec une extrême précision!

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This Vessel Type is Navire de commerce
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