La Santa Maria (Gamme Supérieure) – Maquette de bateau – PSM

Numéro de Réference:

PSM018 - PSM

Drapeau non inclus


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Informations complémentaires

Couleur du pont

Dimension

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Plaque nominative

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Voiles

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Description

Le Santa Maria

Description du Fabricant:

Premier Ship model est votre source pour les modèles de yachts modernes et classiques. Nous vous proposons des modèles de navires de haute qualité et nos modèles sont régulièrement expédiés à nos collectionneurs à travers le monde. Notre vaste inventaire comprend une grande variété de bateaux et yachts historiques. Il y a de tout pour s’adapter à votre choix et votre budget.

Entièrement fabriquée à la main, à partir de matériaux de qualité et avec beaucoup de précision. Cette maquette est faite de façon artisanale conformément aux plans et dessins originaux.

Absolument rien à faire, sauf à l’enlever de sa boite!

Gamme Supérieure

La gamme supérieure comprend une vaste sélection de maquettes de yachts modernes et classiques et de navires historiques. Elles sont classées dans la catégorie “Supérieure” si elles répondent à certains critères concernant les détails de la maquette, la qualité du bois utilisé, l’exactitude, les matériaux de pont et de montage, les plans du navire et surtout les spécifications du client.

Le temps estimé pour la fabrication d’un modèle de la gamme supérieure varie de 8 à 10 semaines.

Spécificités:

L / L / H : 18-27m * 6-8m * 3m

Coque en bois

Complément: 40 Armements 9 cm Lombard, 4,5 cm fauconneau

Construit : Galicia, Espagne, 1492.

Histoire:

Un des voyages les plus importants de l’histoire était le premier voyage de Christophe Colomb.

Colomb a découvert tout à fait accidentellement, le sud et l’Amérique centrale lors de son dernier voyage, alors qu’il avait l’intention de découvrir une route directe vers l’Orient. Il est décédé croyant que l’Orient était seulement à dix jours en provenance de l’Honduras. En fait, il avait découvert l’Amérique.

Après avoir reçu le refus de Joao du Portugal, Colomb déménagea en Espagne en 1485, et réussit à convaincre Ferdinand et Isabelle de Castille à participer à son aventure

Il obtint deux caravelles, Nina et Pinta et loua la Santa Maria, un navire marchand de Galice dont le propriétaire Juan de la Cosa, navigua en tant que pilote.

La Santa Maria n’était pas particulièrement un grand navire pour ce voyage, mais a été choisi par Colomb. Avec une année de provision et des cabines à coucher très médiocres, le bateau démarra le 3 Août 1492. Il arriva sur ce qui est maintenant connu comme les Bahamas le 13 Octobre 1492. Fait intéressant, les dortoirs étaient mieux après que l’équipage adopta des hamacs qu’ils avaient trouvés dans les Caraïbes.

Le 27 Octobre 1492, ils ont visité Cuba. Colomb a envoyé une ambassade à l’intérieur du village de Holguin à Cuba; espérant pouvoir installer une grande capitale asiatique. Dommage, son interprète, Luis de Torres, qui parlait l’araméen, l’hébreu et l’arabe, ne fut pas d’une grande aide.

Le 5 Décembre, à Moustique Bay, ils ont pris possession d’Haïti au nom de Ferdinand et d’Isabelle. Il y avait des objets d’arts en or.La gentillesse de ses habitants ont encouragé les explorateurs.

Mais à la veille de Noël, la tragédie a frappé. Tout en faisant leur chemin vers l’est, La Santa Maria a été clouée sur un récif de corail. Elle était en ruine, et le jour de Noël, ils ont sauvé ce qui pouvait encore l’être.

Comme il aurait été impossible d’embarquer tout l’équipage, trente-neuf membres de l’équipage de la Santa Maria et de Nina sont restés à La Navidad (un fort en Haïti). Le 4 Janvier 1493, Nina reprend avec Pinta le voyage de retour. Le fort fut construit en utilisant le bois de la Santa Maria.

Le destin a voulu qu’aucun des hommes qui sont restés ne survit pour saluer Colomb lors de son retour en Novembre 1493.

Un certain nombre de répliques de navires ont été construits depuis le 400e anniversaire du premier voyage. Comme il n’y avait pas de plans ou de descriptions précises, les dimensions ont varié considérablement.

Morison, Amiral de l’Océan. Navires de Christophe Colomb. Philips, Evolution des maquettes espagnoles. Smith, Vanguard of Empire de l’Espagne aux Amériques entre 1492 et 1502.

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