Maquette bateau – La Caravelle (Gamme Première)

Description

La Caravelle

Description du Fabricant:

Premier Ship model est votre source pour les modèles de yachts modernes et classiques. Nous vous proposons des modèles de navires de haute qualité et nos modèles sont régulièrement expédiés à nos collectionneurs à travers le monde.  Notre vaste inventaire comprend une grande variété de bateaux et yachts historiques. Il y a de tout pour s’adapter à votre choix et votre budget.

Gamme Première ( Haute Gamme )

Cette gamme  comprend des maquettes de haute qualité de catégorie figurant dans les musées. Ces maquettes sont construites par des artisans compétents et expérimenté. Des recherches approfondies ont été entreprit afin de s’assurer que chaque maquette est créé comme une réplique exacte du bateau original.

La gamme Première est destinée aux collectionneurs les plus exigeants et se trouve  souvent  dans des maisons élégantes, des yachts, des collections privées et dans  plus de 15 musées maritimes internationaux.

Le délai de livraison est d`un minimum de trois mois. Ce délai est dû à la complexité de conception et de fabrication.

Description:

La maquette de la « Caravelle » de Premier Ship Models, est entièrement faite main avec une attention particulière dans les détails par nos artisans talentueux, dans des matériaux de grande qualité.

Ce bateau de notre Gamme Première, une œuvre d’art, digne de figurer dans un musée naval, est une réplique parfaite du voilier original construit en 1400, conformément aux plans et aux dessins originaux.

La  Caravelle est également connu sous le nom  de « Carvel »,  voilier révolutionnaire développé par les Portugais dans les années 1400,  utilisé pendant les 300 dernières années  afin d’explorer le  continent Africain. Le  bateau fut construit sur des modèles existant de bateaux de pêche. , sous le parrainage du Prince Henri, navigateur portugais, ce voilier est rapidement devenu le navire de prédilection des  explorateurs portugais. Une douce pente en forme d’arc et un unique tour à la poupe  sont ses traits caractéristiques tout en étant  très maniable et rapide

Son nom est peut être dérivé d’un ancien type de bateau appelé Carabus en latin.

Les Caravelles avaient de larges poutres, de  2 ou 3 mâts à voiles carrées, une voile de Beaupré (triangulaire), qui faisait près de 65 pieds de long et pouvant transporter environ 130 tonnes de fret. De son poids plus léger et sa rapidité, ces voiliers  furent une aubaine pour les marins.

Ces bateaux,  plus petits et plus légers que les galions espagnols furent développés dans les années 1500. Leurs voiles triangulaire ou latine (carrées), étaient favorables à la direction du vent et à la propulsion du vent arrière, leur permettant de glisser rapidement.  Les Caravelles, à cette époque, de part de leurs spécificités,  furent choisies comme bâtiments d’escorte dans l’expédition de Christophe Colomb en 1492.

Ces navires furent ensuite transformés en Caravelles  « Redonda »,  modèles à trois mâts armés, avec une voile  carré de grand mat et une voile latine d’artimon.

Ce dernier, spécialisé comme navire de combat , agissait comme escorte sur la route de Brésil et des Indes orientales.

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