HMS Victory – Coupe transversale – (Gamme Première) – Maquette de bateau

Description

HMS VIctory – Coupe transversale

Description du Fabricant:

Premier Ship model est votre source pour les modèles de yachts modernes et classiques. Nous vous proposons des modèles de navires de haute qualité et nos modèles sont régulièrement expédiés à nos collectionneurs à travers le monde. Notre vaste inventaire comprend une grande variété de bateaux et yachts historiques. Il y a de tout pour s’adapter à votre choix et votre budget.

Gamme Première ( Haut de Gamme )

Cette gamme comprend des maquettes de haute qualité de catégorie figurant dans les musées. Ces maquettes sont construites par des artisans compétents et expérimenté. Des recherches approfondies ont été entreprit afin de s’assurer que chaque maquette soit créé comme une réplique exacte du bateau original.

La gamme Première est destinée aux collectionneurs les plus exigeants et se trouve souvent dans des maisons élégantes, des yachts, des collections privées et dans plus de 15 musées maritimes internationaux.

Le délai de livraison est d`un minimum de trois mois. Ce délai est dû à la complexité de conception et de fabrication.

Historique du bateau :

Etant l’un des plus anciens navires de guerre de la Marine Royale britannique, le HMS Victory a été le fleuron de Lord Nelson à la bataille de Trafalgar. Le navire historique a également servi pour plusieurs autres batailles en tant que navire de port, navire-hôpital et centre de formation d’aiguillage. Aujourd’hui, le HMS Victory se trouve dans la cale sèche de Portsmouth en Angleterre comme un navire de musée.

Le voyage de HMS Victory :

Le navire a été commandé en 1758 et lancé en 1765, mais a dû attendre 13 ans avant sa mise en service en 1778. Le HMS Victory a été le meilleur navire de la flotte d’Augustus Kappel. En Juillet 1778, le navire a pris part à la bataille indécise d’Ouessant puis participé à la bataille de Gibraltar comme fleuron de Lord Howe. Une période de repos de huit ans à Portsmouth s’en suivit.

En 1792, le HMS Victory a été le bateau phare de la flotte méditerranéenne du Vice-Amiral Sir Samuel Hood lors de l’occupation à Toulon ainsi qu’à la capture de Bastia et de la Corse. Le navire a  également  fait partie de la flotte qui  navigua en 1797 pour l’interception d’un convoi espagnol gardé par 27 navires. La flotte britannique fendit la ligne espagnole et infligea de lourdes pertes aux navires espagnols, tout en capturant certains.

La participation à ces combats a été suivie par la remise en état et une reconstruction de 1800 à 1803. Suite à cela, le HMS Victory est devenu le fleuron de la flotte Méditerranéenne de Lord Nelson. Napoléon avait l’intention d’envahir la Grande-Bretagne et Lord Nelson a été mandaté pour contrecarrer ces plans. Au cours de cette bataille, Nelson  est mort de sa blessure. Le  HMS Victory a navigué vers l’Angleterre avec la dépouille de Nelson.

Après une remise en état et des réparations de base en 1808, le HMS Victory a repris du service  au sein de la flotte  Baltique de Sir James Saumarez jusqu’en 1812. Comme un symbole de la suprématie de la Royal Navy, le HMS Victory est actuellement un navire musée.

La maquette de ce navire historique peut être commandée en différentes tailles et différentes coupes.

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