Maquette bateau – Batavia (Gamme Supérieure)

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Maquette bateau – Batavia (Gamme Supérieure)

Le modèle de bateau en bois classique Batavia de Premier Ship Models est entièrement fabriqué à la main avec une attention aux moindres détails. Ce bateau modèle de la Gamme Supérieure est l’un des deux modèles de navires offerts par Premier Ship Models et a le même niveau de détail que le modèle de bois plus petit d’un navire.

Le modèle à l’échelle de Batavia est une réplique parfaite du voilier Batavia construit en 1600 et contient toutes les caractéristiques de conception du navire d’origine. Ce modèle de voilier classique est l’un des nombreux représentants de la qualité et de l’expertise de la fabrication de modèles Premier Ship Models. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et d’artisanat précis de la fabrication de navires, ce modèle et d’autres modèles de navires sont considérés comme des œuvres d’art et de qualité de musée. Le modèle de navire est peint et fabriqué à la main par des artisans qualifiés selon les plans et les dessins originaux des navires.

Batavia était un navire de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales construit à Amsterdam en 1628 armé de 24 canons en fonte et de plusieurs canons en bronze. Ce navire d’Amsterdam est d’abord parti de Texel le 27 octobre 1628, commandé par la Dutch East India Company pour obtenir des épices. Le capitaine était Adriaen Jacobsz, mais le commandant général était le président de Fleet, Francisco Pelsaert.

Il était accompagné de sept autres navires de différentes tailles. Ceux-ci incluaient le Buren (un navire de guerre), le Dordrecht, le Galiasse et s’-Gravenhage (Retour ships), l’Assendelft et le Sardaam (magasins) et un petit yacht le Kleine David. Ce navire est connu principalement pour son épave survenue le 4 juin en 1629 près de Beacon Island, près de la côte de l’Australie-Occidentale.

Sur les 322 à bord, la plupart des passagers et de l’équipage ont réussi à débarquer, même si 40 personnes se sont noyées et l’histoire du Batavia est également connue pour les événements tragiques des survivants en raison de l’insuffisance d’eau douce et de nourriture, les survivants de Le naufrage de Batavia ont commencé à tuer d’autres camarades pour les fournitures.

Une mutinerie menée par Jeronimus Cornelisz a entraîné le meurtre de plus de 100 naufragés, dont 12 femmes et 7 enfants. Au fur et à mesure que Sardam s’approchait, un bateau prévenait Pelsaert que Cornelisz avait l’intention de saisir son navire et de naviguer sans les autres survivants. Le naufrage de Batavia a été retrouvé en avril 1840 par le capitaine Strokes qui était responsable de l’identification des poutres d’un grand vaisseau.

Dans la période de 1970 à 1974, sous la direction de l’archéologue maritime Jeremy Green du Musée de l’Australie de l’Ouest, certains des canons de l’épave de Batavia, une ancre et de nombreux artefacts ont été récupérés, y compris les bois du côté bâbord de l’arrière du navire.

Afin de faciliter le suivi et tout traitement futur, les bois de coque ont été érigés sur un cadre en acier conçu  et érigé par Geoff Kimpton, membre du personnel de Green.

Une réplique du modèle de bateau Batavia a été construite au Bataviawerf (Batavia Wharf) à Lelystad aux Pays-Bas. Parcourez notre site Web ou contactez-nous pour vous aider à trouver le modèle idéal pour votre collection.

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