Maquette à construire – Le Superbe – Mantua Models (798)

Description

Le Superbe

Description du Fabricant:

Mantua Model UK Ltd, a été créé en 1997 et fait partie de l’un des plus grands fabricants de maquette dans le monde ; le Groupe Mantua italien. Mantua Model produit de nombreux articles, notamment des maquettes célèbres de bateaux en bois, des bateaux radiocommandés mais aussi plus large assortiment de raccords pour les maquettes de bateaux dans le monde.

Description du produit:

Le Superbe fut construit à Toulon, en France en 1671 par les meilleurs constructeurs de l’époque sous Louis XIV afin de fortifier la Marine Française. La construction attira des  constructeurs d’Espagne, de la Hollande, de Malte et d’Europe.

Lors de la construction du navire en 1671, il se fit à la pointe de la technologie de l’époque et construit pour durer. Le navire pesa 1300 tonnes et contint 76 canons sur deux ponts et eut trois mâts. Le Superbe fut conçu pour une maniabilité extrême. L’équipage comprenait 678 personnes pour la piloter convenablement. Malheureusement, le navire coula dans une tempête en 1795.

Nos modèles du « Superbe », construits fait main dans les moindres détails sont disponibles dans nos Gammes Supérieures et Premier et peuvent être exposés immédiatement.

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Histoire du Superbe

Quelques grands navires fut construits à Brest et Rochefort au début des années 1660, mais les premiers navires de classe de ligne française furent composés de sept navires, construits en Hollande en 1666. Le processus d’expansion continua, culminant avec des navires tels que le Superbe de 1671 de 1,300 tonne pouvant transporter jusqu’à 76 canons sur deux ponts.

Les Français commencèrent à construire leur flotte lorsque  Louis XIV prit le pouvoir en 1661. Colbert prit le contrôle de la Marine en 1663. Il attira des charpentiers de marine de Malte, de Barcelone, de la Hollande, et d’autres centres de construction navales. Il reçut l’expertise des grands constructeurs de navires tels que Anthony Deane de l’Angleterre  comme conseillers occasionnels

Le Superbe reçut l’admiration de beaucoup, même des Anglais., Pepys commenta avec quelque exagérations: « Elle avait quarante pieds de large, soixante-quatre canons et six mois de provisions ». Son architecte fut le célèbre Jacques Noel Sane.

L’influence de la Cour française fut considérable sur les arts, sous le règne de Louis XIV au XVIIe siècle. Il y avait peu de similarité en ce qui concerne les décorations des navires Français et Britanniques. Une exception notable fut la pratique par les français d’avoir des galeries ou balcons ouverts. Les Anglais adopta le même style par la suite.

En 1672, l’éminent charpentier de marine Anthony Deane fut approché par Charles II pour la construction de ses nouveaux navires d’après Le Superbe avec des galeries ouvertes. Ces nouveaux navires apparurent pour la première fois en 1673, et devint de plus en plus commun dans la Marine Anglaise, et même sur les navires des autres pays.

Le Superbe rejoignit la flotte la « Joyeuse » de l’Amiral Villaret et ce fut une période de grands combats contre la flotte Britannique. Le Superbe connu une fin tragique et sombra  dans une tempête en 1795. Ce fut une pièce d’art et une belle sculpture qui coula au fond de l’océan.

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