Maquette à construire – Demi-Lune – Corel (SM18)

Description

Demi – Lune

Description du fabricant:

Corel SRL a été créé il ya plus de 40 ans à Milan en Italie et produit des maquettes en kits de grande qualité disponibles  pour les modeleurs. Outre des maquettes de bateaux en bois détaillés, Corel fournit des raccords et des matériaux de grande qualité.

Histoire du produit:

En septembre 1609, le navire hollandais l’«Halve Maen» (ce qui signifie demi-lune en français)

atteint la rivière Hudson après un voyage qui les a conduits vers le Nouveau Monde, sous la direction de la compagnie des Indes orientales néerlandaise.

Le navire a été commandé par le capitaine Henry Hudson, qui est né en Angleterre vers 1565.

Après avoir traversé l’océan Atlantique,  le bateau a atteint d’abord la terre à la latitude 41 ° 43 ‘.

Le capitaine Hudson pensait que cet endroit était non réclamé, et donc l’a nommé New Holland.

Finalement il a  découvert qu’ils avaient atterri à Cape Cod (Etats-Unis)

De là, ils ont repris le voyage vers le nord, la demi-lune et son capitaine ont navigué avec succès la baie de Chesapeake et la baie du Delaware.

Par la suite, ils ont atteint l’embouchure de la rivière Hudson.

Le capitaine nommé Maurice River en reconnaissance au  lord-lieutenant néerlandais Mauritz.

Après avoir navigué sur la rivière et atteint l`Albany des temps modernes, New York, le capitaine Hudson a décidé de tourner autour et naviguer de nouveau, jugeant la rivière trop étroite pour naviguer.

Il a appelé les indigènes vivant de chaque côté de l’estuaire de Manahatta.

Ce qu’il ne savait pas c’est qu’il avait avec succès navigué les îles de ce que nous appelons maintenant Manhattan et Long Island.

Il a atteint l’Atlantique et a navigué vers Dartmouth, en Angleterre.

En 1618, le navire la Demi-lune a été détruite après une attaque des Anglais sur Jakarta dans le l’ est Indien.

Type de navire :

L’Half Moon (Demi-lune) était un «vlieboot», qui était semblable à une caraque, un voilier à trois ou quatre mâts, le navire s’est développé  au cours du 15 e siècle.

Ces types de navires ont été les plus couramment utilisés par les Européens pour les explorations.

Leur taille les rendait idéals pour les voyages en mer, avec la grande coque assurant la stabilité dans les eaux de l’océan et l’espace de stockage permettant la tenue de la cargaison et des provisions.

Le  gréement carré sur le mât  et le mât principal  fournisse une vitesse généreuse, tandis que le gréement latin sur le mât d’artimon permet une plus grande maniabilité.

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